電腦科技幫助人類節省時間和人力，讓生活變得更方便和簡單。
可以說，電腦科技愈進步，全世界無論是個人生活方式、團體活動、甚至是政府攸關民眾生活的措施，都逐漸走向“簡化”之路，蔚為趨勢。
就如哈佛商學院教授約翰．奎爾奇（John Quelch）所言，許多美國人經歷經濟衰退後，已改變思維，讓生活更簡化，不會花費更多時間和金錢在生活的某些事物上，例如買小車或小一點的屋子，捨棄名牌而買較耐用的電器。
別小看這些改變，“化繁就簡”思維的背後，代表著節儉，隱藏著效率。當更多民眾或官員有“化繁就簡”的思維，這個國家就不怕沒有活力。
我們的民眾面對津貼取消，通貨膨脹的生活壓力，肯定也希望將生活簡化；但是，我們的官員卻相反。
陸路交通局擬定中的所謂“新課程綱要”，若是獲得通過，必然會成為眾矢之的。這就是我們官員喜歡將簡單的事搞得很複雜兼勞民傷財的典型例子。
陸路交通局計劃，強制P牌駕駛者在兩年實習期滿後，必須再重考，才能獲得永久性駕照。如此矛盾又荒謬的措施，讓我們見識官員的思考水平。
學員經過重重測試才考獲P牌，既已上路兩年，已不算新手，又有甚麼理由還要他們再重考？
重考以及學車時間延長，不僅浪費時間人力，也浪費金錢，如此化簡為繁的措施，簡直是在開倒車，還談甚麼“行政效率”？
陸路交通局總監索拉所謂“如果一個人擁有一輛價值3萬5000令吉的國產車，他絕對負擔得起1000令吉的考駕照費”，更是典型的官僚廢話。
民眾負不負擔得起1000令吉是一回事，陸路交通局應不應該採取如此輕率而無效的措施，讓駕駛人考了再考，影響行政效率，勞民傷財，才是問題的關鍵。這裡面牽涉的問題是：時間、人力和金錢的浪費。
陸路交通局真的為駕駛人安全想，手裡的大刀，應該砍向濫權和貪污的考車官。考場上若沒有貪污舞弊，人人憑實力通過嚴格的考車制，無須P牌也可安全上路，陸路交通局也不必推出疊床架屋而落伍的政策，遭民詬病。
星洲日報／情在人間‧作者：陳寶卿‧《星洲日報》主筆‧言論不代表本站立場‧2010.06.01
